H12V190 समुद्री इंजन श्रृंखला (1160-1680kW)
      
                श्रृंखला 6000 डीजल इंजन जिचाई द्वारा ऑस्ट्रिया एवीएल कंपनी और घरेलू प्रसिद्ध कॉलेजों और विश्वविद्यालयों, अनुसंधान संस्थानों के सहयोग से, आंतरिक दहन इंजन के नवीनतम विकास के माध्यम से, कंप्यूटर सहायता प्राप्त डिजाइन, सिमुलेशन, इंजन के परिमित तत्व विश्लेषण अनुसंधान के माध्यम से विकसित किया गया है। दहन प्रक्रिया, जैसे क्रैंकशाफ्ट टॉर्सनल कंपन, टर्बोचार्जर मिलान, इनलेट और निकास प्रणाली सिमुलेशन के आधार पर, डिजाइन और विकास का अनुकूलन। अंतरराष्ट्रीय उच्च शक्ति आंतरिक दहन इंजन उद्योग की उन्नत तकनीक और परिपक्व स्पेयर पार्ट्स को अपनाया जाता है, इसलिए इंजन ने औसत प्रभावी दबाव बढ़ाने, ईंधन की खपत और उत्सर्जन को कम करने और मूल 190 श्रृंखला डीजल इंजन की शक्ति का विस्तार करते हुए विश्वसनीयता और सुरक्षा में सुधार करने में काफी प्रगति की है। तेल ड्रिलिंग, समुद्री ऊर्जा, अपतटीय ड्रिलिंग प्लेटफॉर्म में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है , बिजली उत्पादन और अन्य क्षेत्र। सभी उत्पादों ने सीसीएस प्रमाणीकरण पारित कर दिया है।
तकनीकी विशेषता
| इंजन का मॉडल | H12V190ZLC-2 | H12V190ZLC-1 | H12V190ZLC-3 | H12V190ZLC | 
| प्रकार | चार स्ट्रोक, वी-टाइप, टर्बोचार्ज्ड और इंटर कूलिंग, वॉटर-कूल्ड, डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
| मूल्यांकित शक्ति | 1160kw/1578hp | 1390kw/1891hp | 1500kw/2041hp | 1680kw/2286hp | 
| रफ़्तार | 1000 rpm | 1200आरपीएम | 1300rpm | 1450आरपीएम | 
| ऊब पैदा करना | 190 मिमी | |||
| आघात | 215 मिमी | |||
| कुल विस्थापन | 73.15L | |||
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 14.5:1 | |||
| न्यूनतम स्थिर गति | 600kw | 600kw | 600kw | 600kw | 
| ईंधन की खपत | ≤196g/kW.h | |||
| तेल की खपत | ≤0.8g/kW.h | |||
| प्रारंभ विधि | इलेक्ट्रिक स्टार्टिंग या एयर स्टार्टिंग | |||
| रूपरेखा आकार(LxWxH) | 3212x1597x2211मिमी | |||
| शुद्ध वजन | 9300 किग्रा | |||
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